Elektrisk sykkeloppgradering: Hvordan endre og optimalisere E-Bike Motors?

Som et miljøvennlig og praktisk transportmidler har elektriske sykler (E-Bike) blitt det første valget for mange menneskers daglige reiser. For noen ryttere, spesielt de som forfølger høyere hastigheter, lengre batterilevetid eller sterkere klatreevne, kraftsystemet til elektriske sykler, spesielt oppgraderingen og modifiseringen av motoren ( E-sykkelmotor ), har blitt nøkkelen til å forbedre rideopplevelsen. Hvordan forbedre ytelsen til elektriske sykler uten å ødelegge stabiliteten i systemet ved å endre og optimalisere motoren til elektriske sykler har blitt et tema for mange bileiere.

Før du starter modifiseringen, må du først forstå den grunnleggende strukturen og arbeidsprinsippet for elektriske sykkelmotorer. Elektriske sykler bruker vanligvis to typer: midtmonterte motorer og navmotorer. Den midtmonterte motoren er installert i midten av rammen og driver pedalene direkte. Denne utformingen gir ikke bare sterkere effekt, men opprettholder også bedre ridebalanse, spesielt egnet for anledninger som krever klatring eller langvarig ridning. Hubmotoren er integrert i rattet, og effektutgangen virker direkte på rattet. Strukturen er relativt kompakt og egnet for urban pendling og lett ridning. Basert på forståelsen av motortypen, kan eieren gjøre passende oppgraderinger og modifikasjoner i henhold til deres egne behov.

Hvis målet er å øke hastigheten eller effekt på den elektriske sykkelen, kan du vurdere å erstatte en kraftigere motor. Kraften til en elektrisk sykkelmotor måles vanligvis i watt (w). Jo større kraft, jo sterkere er kraften som er gitt av motoren. Kraften til elektriske sykkelmotorer på markedet er vanligvis mellom 250W og 750W, mens noen avanserte modeller til og med kan nå 1000W eller mer. Å velge en motor med høyere effekt kan øke hastigheten og kraften ved ridning betydelig, spesielt når du sykler med høye hastigheter eller lange avstander, og kan gi mer stabil strømstøtte. Økningen i strømmen betyr også høyere krav til batterier og elektroniske kontrollsystemer. Hvis batterikapasiteten og strømutgangen er utilstrekkelig, kan det føre til overdreven batteriforbruk eller til og med skade batteriet. Derfor blir det avgjørende å oppgradere batterisystemet.

I tillegg til økningen i motoren, er motorens dreiemoment også en viktig faktor som påvirker rideytelsen. Det motoriske dreiemomentet representerer det maksimale rotasjonsmomentet som er gitt av motoren. Jo større dreiemoment, jo sterkere ytelse er den elektriske sykkelen når du vender mot en skråning eller sykler med en belastning. For brukere som ofte sykler i bakker eller robust terreng, er det en effektiv måte å forbedre rideytelsen på. En motor med høyt dreiemoment kan gjøre det lettere for elektriske sykler å klatre i åser og redusere fysisk anstrengelse. Mens du øker det motoriske dreiemomentet, er det nødvendig å sikre at det elektroniske kontrollsystemet kan tilpasse seg en større belastning for å unngå overbelastning eller motorisk overoppheting. Ved å justere det elektroniske kontrollsystemet, kan motorutgangen oppnås jevnt under forskjellige belastningsforhold for å sikre stabilitet under ridning.

Mens du forbedrer ytelsen til elektriske sykler, er utholdenhet et annet fokus for mange brukere. I tillegg til å velge en mer effektiv motor, er oppgradering av batterisystemet en annen nøkkelfaktor for å forbedre utholdenheten. Kapasiteten og strømutgangen til batteriet påvirker direkte utholdenhetsytelsen til elektriske sykler. Vanlige batterispenninger for elektrisk sykkel er 36V, 48V, etc. Å velge et batteri med større kapasitet kan gi større effekt mens du forlenger rideavstanden. Samtidig kan oppgradering av batteriadministrasjonssystemet (BMS) også forbedre batterilading og utladningseffektivitet og forlenge batteriets levetid. BMS kan effektivt administrere arbeidsstatusen til batteriet, unngå overlading eller overdisponering og sikre batteriets sikkerhet og stabilitet under langvarig bruk. Ved daglig ridning, ved å kontrollere ridemodus og passende hastighet, kan det også bidra til å utsette batteriforbruket og forbedre utholdenheten ytterligere.

I tillegg til oppgraderingen av motoren og batteriet, er optimaliseringen av det elektroniske kontrollsystemet også avgjørende. Det elektroniske kontrollsystemet er "hjernen" på den elektriske sykkelen. Det er ikke bare ansvarlig for styring av batterikraft, men bestemmer også arbeidsmodus og effekt på motoren. Når du oppgraderer motoren, sikrer du at det elektroniske kontrollsystemet samsvarer med motoren er grunnlaget for å oppnå jevn ridning. Noen avanserte elektroniske kontrollsystemer er også utstyrt med forskjellige ridemodus, for eksempel energisparende modus og sportsmodus, som kan velges i henhold til forskjellige ridebehov. Mens du øker motorens kraft, er det avgjørende å justere parametrene til det elektroniske kontrollsystemet for å sikre at det kan håndtere høyere effekt og sikre stabiliteten til den elektriske sykkelen under høyhastighets eller langsiktig ridning.

Når du oppgraderer kraften til en elektrisk sykkel, er det også nødvendig å vurdere samsvar med annet tilbehør, spesielt styrking av bremsesystemet. Når motorens kraft øker, vil hastigheten og akselerasjonsytelsen til den elektriske sykkelen også øke. For å sikre sikkerhet under ridning, er det nødvendig å sikre at bremsesystemet kan takle sterkere bremsekraft. Mange elektriske sykler med høy ytelse bruker effektive bremsesystemer som hydrauliske skivebremser, noe som kan gi sterkere bremsefunksjoner når du kjører i høye hastigheter. Oppgradering av bremsesystemet forbedrer ikke bare sikkerheten ved å ri, men gir også mer betimelig og effektiv bremsrespons i nødsituasjoner for å unngå ulykker.