1. Unormal motorlyd:
Elektriske sykkelmotorer skal være relativt stille under normale omstendigheter, vanligvis bare lite støy brøl, noe som er et tegn på normal motorisk drift. Hvis du begynner å høre uvanlige lyder fra motoren, for eksempel klikk, hard friksjon eller lyder som ligner på metallkollisjoner, kan det bety at det er et problem med noen deler inne i motoren. Disse problemene kan omfatte lagerskader, slitasje av interne gir eller dårlig kontakt med spoler. Hvis disse unormale lydene oppstår, anbefales det å slutte å bruke den elektriske sykkelen i tide og finne en profesjonell tekniker for å inspisere og reparere den.
2. Ustabil effekt:
Den ustabile effektutgangen til den elektriske sykkelmotoren kan manifesteres som sterk og svak kraft under ridning, eller ingen normal respons under akselerasjon. Denne situasjonen kan være forårsaket av problemer med den interne kontrolleren av motoren, eller ustabil utgangsstrøm på batteriet. Hvis du føler at kraftutgangen til den elektriske sykkelen er ustabil, kan du først sjekke om batteriet er fulladet, og for det andre kontrollere arbeidsstatusen til kontrolleren. Hvis det ikke er noen problemer i disse to aspektene, kan det være et internt problem med selve motoren, noe som krever ytterligere inspeksjon og reparasjon.
3. Motoroveroppheting:
Motoren til den elektriske sykkelen vil generere en viss mengde varme når den fungerer normalt, men den skal være innenfor et akseptabelt område. Hvis du føler at overflaten på den elektriske sykkelmotoren er overopphetet, eller til og med varm å ta på, kan dette være et tegn på en kortslutning eller spiralskader inne i motoren. Overdreven varme kan føre til at motorens ytelse forverres og til og med skader andre deler av den elektriske sykkelen. Derfor, når den elektriske sykkelmotoren er funnet å være overopphetet, bør den stoppes så snart som mulig, og en profesjonell tekniker skal bli funnet å reparere og inspisere den.
4. Motoren roterer ikke:
Når du starter den elektriske sykkelen, hvis du finner ut at motoren ikke roterer, kan dette være forårsaket av en rekke problemer. Først kan du sjekke om batterikraften og tilkoblingen er normal. For det andre kan du sjekke om kontrolleren er slått på og om den har tilstrekkelig utgangseffekt. Hvis det ikke er noen problemer i begge aspekter, er det sannsynlig at det er en intern feil i selve motoren. Mulige årsaker inkluderer en kortslutning i motorspolen, skade på giret inne i motoren, eller en feil i motorstyringssystemet. I dette tilfellet anbefales det å kontakte den elektriske sykkelen etter salgssenter eller en profesjonell tekniker i tide til en detaljert inspeksjon og reparasjon.
5. Unormalt batteriforbruk:
Batteriets levetid på en elektrisk sykkel påvirkes vanligvis av mange faktorer, inkludert hyppigheten av motorisk bruk, veiforholdene under ridning og kvaliteten på selve batteriet. Hvis du finner ut at batteriet på en elektrisk sykkel raskt er oppbrukt på kort tid, eller til og med langt overstiger det normale bruksområdet, kan dette være en av manifestasjonene av problemer inne i motoren. Disse problemene kan forårsake unormal strøm inne i motoren, kortslutningen av spolen eller svikt i motorstyringssystemet. I dette tilfellet anbefales det å slutte å bruke den elektriske sykkelen i tide og finne en profesjonell tekniker for å inspisere og reparere den.
6. Motor risting eller ustabil drift:
Når du sykler på en elektrisk sykkel, hvis du føler at motoren rister eller løper ustabil under drift, kan dette være forårsaket av skade eller slitasje på noen deler inne i motoren. Disse problemene kan omfatte problemer med motorlagene, alvorlig slitasje av tannhjulene inne i motoren, eller svikt i motorstyringssystemet. Risting og ustabil drift vil redusere kjøreopplevelsen i den elektriske sykkelen og kan forårsake sekundær skade på andre deler av den elektriske sykkelen. Når dette skjer, anbefales det derfor å slutte å bruke den elektriske sykkelen så snart som mulig og finne en profesjonell tekniker for å utføre detaljert inspeksjon og reparasjon.
7. Løs motoraksel:
Når du sykler på en elektrisk sykkel, kan du påvirke den normale bruken av den elektriske sykkelen, hvis du sykler på motoren. Løsheten på motorakselen er vanligvis forårsaket av skade eller slitasje av noen deler inne i motoren. For eksempel er det et problem med motorlageret, girene inne i motoren er sterkt slitt, eller motorstyringssystemet mislykkes. Løsningen av motorakselen vil føre til en dårlig kjøreopplevelse av den elektriske sykkelen og kan forårsake sekundær skade på andre deler av den elektriske sykkelen. Når motorakselen er funnet å være løs, anbefales det derfor å slutte å bruke den elektriske sykkelen så snart som mulig og finne en profesjonell tekniker for å gjennomføre en detaljert inspeksjon og reparasjon.
8. Kontrollerfeil:
Under rideprosessen til den elektriske sykkelmotoren, hvis du finner ut at kontrollsystemet til den elektriske sykkelen har en feil, kan dette være forårsaket av skade eller slitasje av noen deler inne i kontrollsystemet. For eksempel er strømforsyningen til kontrollsystemet skadet, og kretsen inne i kontrollsystemet er ødelagt eller kortsluttet. Svikt for kontrollsystemet vil føre til en dårlig kjøreopplevelse av den elektriske sykkelen og kan forårsake sekundær skade på andre deler av den elektriske sykkelen. Når kontrollsystemet er funnet å være feil, anbefales det derfor å slutte å bruke den elektriske sykkelen så snart som mulig og finne en profesjonell tekniker for å gjennomføre en detaljert inspeksjon og reparasjon
Fjellsykkel QH-DH Modifisert Motor 250W Front Drive Disk Bremsevariabel hastighet Børstefri DC Hub Spoke Motor er et avansert elektrisk sykkelkraftsystem. De bruker børsteløse DC -motorer, som er mer effektive enn tradisjonelle børstede motorer og kan konvertere elektrisk energi mer effektivt. Tilbyr mekanisk kinetisk energi og lengre cruiseområde. Det variable hastighetssystemet gjør ridning mer fleksibelt, og hastigheten kan justeres etter behov, noe som gjør det egnet for forskjellige ridescenarier.