1. Påføring av navmotor
Vi vet det Elektriske motorer brukes i forskjellige former for elektriske kjøretøyer. Det er motorer med tannhjul og drivtog og hjulmotorer som monteres direkte på hjulene. Den børsteløse navmotoren er for tiden den mest brukte elektriske sykkelmotoren i verden, og nå overfører den gradvis sin innflytelse til store elektriske kjøretøyer som elbiler, elektriske busser og elektriske lastebiler.
2. Fordeler med Hub Motors
1. Siden navmotoren er direkte integrert i kjøretøysmotoren, er installasjonen enkel og praktisk. Denne funksjonen til Hub Motors kan hjelpe oss med å konvertere enhver eksisterende sykkel til en e-sykkel. Derfor er disse motorene best egnet for konverteringssett.
2. Hvis hubmotorer brukes, krever ikke kjøretøyet en differensial.
3. Disse motorene er ytre rotormotorer. De har et motorisk forhold på 1: 1. Hver gang motoren svinger, snur hjulet med den.
4. Hub-motoren vedtar en multi-polet design, noe som betyr at motoren gir høyere dreiemoment. Høyere dreiemoment er viktig for kjøretøyets første lansering.
5. Siden Hub Motor vedtar BLDC Motor -teknologi, bruker denne teknologien elektronisk pendling i stedet for mekanisk pendling. Derfor krever motoren mindre vedlikehold og er mer pålitelig enn sammenlignbare motorer.
6. Hubmotoren har ingen form for gir- og kjettingoverføring, noe som forbedrer driftseffektiviteten til kjøretøyet sammenlignet med lignende produkter. I tillegg betyr fraværet av transmisjonsdeler at det ikke er behov for å bruke oljer som kan forurense produktet.
7. En annen fordel er at navmotoren har lav støy under drift, noe som bringer en hyggelig rideopplevelse.