Forskjellstyper av elektrisk sykkelmotor

De forskjellige typene av Elektrisk sykkelmotor

Hva er forskjellen mellom en direkte drivkornsmotor og en giret hub-motor på en e-sykkel?

De girede og girløse begrepene refererer til hvordan strømmen overføres fra motoren for å drive sykkelen fremover. I praksis gjelder denne skillet vanligvis for hjulmotorer (som ligger i midten av hjulet) i stedet for midtdriv (som ligger rundt pedalveiven)-det store flertallet av midt-driver er girmotorer.

Oversikt over giret hub -motorer

Giret Hub Motors bruker et girsystem inne i navet for å overføre motorens rotasjonskraft til navet og hjulet. Det er enklest å se i den typiske billige hub -motoren på bildet over. Det sentrale utstyret, som er festet til den roterende motoren, vender seg til navet gjennom en serie andre gir (kalt planetariske og ringgir, men det spiller ingen rolle ...).

Hovedpoenget å forstå er at tannhjulene i navet reduserer den raske hastigheten som motoren svinger, slik at hjulet kan vri med en mer passende hastighet. Motorer liker å snu raskt, mye raskere enn hjulene på sykkelen din, derav behovet for giring. Giret hubmotorer er den vanligste og økonomiske formen for navmotoren.

Gearless (Direct Drive) Oversikt over hjulet

Ja, du gjettet det, en girløs navmotor har ingen gir inne i huben! Som du kan se på bildet over, er huben i et girløst system selve motoren. Bunten med kobberledninger du ser er en del av statoren til høyre. Når motorkontrolleren henter strøm fra batteriet inn i ledningene, blir statoren en elektromagnet. I hub -skallet til venstre, er permanente magneter som tvinger statoren til å vri når de er energisk, ved å subtilt tiltrekke og avvise magnetene til rett tid. Det er ingen gir involvert - bare magnetisme - derav den girløse monikeren.

Selv om dette kan høres ut som den ideelle løsningen - hvorfor introdusere ekstra giring i huben hvis det ikke er nødvendig? - Det er ikke så enkelt som vi forklarer i fordeler og ulemper nedenfor.