Hva er prinsippet for motoren? Grunnleggende introduksjon til elektriske motorer

An elektrisk motor , også kjent som en motor, også referert til som en motorisk eller translitterasjon elektrisk motor, er en motor som bruker elektrisitet, og som generelt refererer til alt elektrisk utstyr som kan konvertere elektrisk energi til mekanisk energi og utføre arbeid for å generere kinetisk energi for å drive andre enheter. De fleste elektriske motorer genererer rotasjonsmoment gjennom interaksjonen mellom magnetfelt og svingete strømmer; Nye lineære motorer utvikles for moderne militært utstyr som elektromagnetiske katapulter og jernbaneguner. Den viktigste forskjellen mellom elektriske motorer og andre motorer (for eksempel varmemotorer, hydrauliske motorer, pneumatiske motorer, jetmotorer, etc.) ligger i måten energi konverteres.

Rotasjonsprinsippet for motoren er basert på Flemings venstre styre eller høyre åpen håndflate-regel. Når en ledning er plassert i et magnetfelt, hvis en strøm blir brukt på ledningen, vil ledningen kutte magnetfeltlinjene og føre til at ledningen beveger seg. Strømmen kommer inn i spolen for å generere et magnetfelt, og en enhet som bruker den magnetiske effekten av strømmen for kontinuerlig å rotere elektromagneten i en fast magnet kan konvertere elektrisk energi til kinetisk energi. Interaksjon med en permanent magnet eller et magnetfelt produsert av et annet sett med spoler genererer kraft.

Det er mange typer motorer. Når det gjelder grunnleggende struktur, er deres sammensetning hovedsakelig sammensatt av statorer og rotorer. Statoren er stasjonær i verdensrommet, mens rotoren kan rotere rundt skaftet og støttes av lagre. Det vil være et visst luftgap (luftgap) mellom statoren og rotoren for å sikre at rotoren kan rotere fritt. Foringsrøret (feltok) må være laget av materiale med høyt permeabilitet og brukes som magnetisk krets.

Prinsippet med DC -motoren er at statoren ikke beveger seg, og rotoren beveger seg i retning av kraften som genereres av interaksjonen. I vekselstrømsmotoren er statorviklingsspolen koblet til vekselstrømmen for å generere et roterende magnetfelt, og det roterende magnetfeltet tiltrekker rotoren til å rotere sammen.